Page 128 - 7.turkiye_cevre_durum_raporu-20251219134410

• Türkiye Ulusal Enerji Planı doğrultusunda, güneş enerjisinde 33 GW, rüzgar enerjisinde 18
GW, hidroelektrik enerjide 35 GW, ve nükleer enerjide 4,8 GW’lik ortalama kurulu güç kapa-
sitesine ulaşılması,

• 2030’a kadar 2,1 GW’lik batarya ve 1,9 GW’lik elektrolizör kapasitesine ulaşılması,
• 2030’a kadar birincil enerji tüketiminde yenilenebilir enerji kaynaklarının %20,4 oranında
artırılması,

• 2030’da birincil enerji yoğunluğunun 0,113 TEP/1.000 ABD doları (2015 kuru ile) ve nihai
enerji yoğunluğunun 0,08 TEP/1.000 ABD doları (2015 kuru ile) olarak gerçekleşmesi,
Sanayi Sektörü;

• Endüstriyel tesislerde biyoyakıt, atıktan türetilmiş yakıt (RDF), alternatif yakıt, ve hammad-
delerin kullanımının artırılması,
• Endüstriyel ürünlerin karbon ayak izlerinin azaltılması ve sanayi sektöründe yenilenebilir
enerji kullanımının ve kaynak ve enerji verimliliğinin artırılması

• Temiz ve yeşil endüstriyel üretimin göstergesi olarak, “Mevcut En İyi Teknikleri” kullanan
endüstriyel tesislerin belgelendirilmesine öncelik vererek “Sanayide Yeşil Dönüşüm”ün des-
teklenmesi.

Ulaştırma Sektörü;

• Karayolu taşımacılığının payı azaltılarak ve denizyolu ve demiryolu taşımacılığının payı artı-
rılarak, yük ve yolcu taşımacılığında taşımacılık biçimlerinin dengeli biçimde kullanılmasının
sağlanması,

• Düşük veya sıfır emisyonlu, enerji verimli, alternatif temiz yakıtlı taşımacılık seçeneklerinin
geliştirilmesi ve şehir içi yolcu ve yük taşımacılığını uluslararası ve şehirlerarası trenler ile
yaygınlaştırılması,

• Karayollarında fosil yakıtlar yerine elektrik ve alternatif enerji kaynaklarının kullanımının ar-
tırılması,
• Ülke genelinde hızlı şarj istasyon ağı oluşturarak elektrikli araçların teşvik edilmesi,

• Şehirlerarası demiryolu ağı ve elektrifikasyonunun verimliliğinin ve kapsadığı alanının artı-
rılması,
• Kentsel alanlarda sürdürülebilir ulaştırma yaklaşımlarının hayata geçirilmesi,

• Ulusal kaynaklar ile sürdürülebilir havacılık yakıtı üretiminin yaygınlaştırılması,

• Uluslararası havalimanlarında sürdürülebilir havacılık yakıtlarının desteklenmesi ve teşvik
edilmesi,
• Yeşil liman uygulamalarının yaygınlaştırılması,

• Kombine taşımacılığın geliştirilmesi,
• Alternatif yakıtlar ve temiz araçların yaygınlaştırılması.

127