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                     Bouclier de Protection pour la

                     Méditerranée avec la “Déclaration
                     Ministérielle d’Antalya”




             La  “Déclaration  Ministérielle  d’Antalya”  a  été  publiée  le
             dernier jour de la conférence COP22.

             La  “Déclaration  Ministérielle  d’Antalya”  a  été  publiée  le
             dernier jour de la conférence COP22, qui s’est tenue avec
             la participation des ministres et des représentants des pays
             parties  à  la  Convention  de  Barcelone,  des  agences  des
             Nations Unies PNUE, PNUE PAM et PNUD, ainsi que des
             organisations non gouvernementales et des scientifiques.
             Selon  la  déclaration,  il  a  été  décidé  de  déclarer  la  mer
             Méditerranée “Zone de Contrôle des Émissions de Soufre
             (SECA)” dans son ensemble.
                                                                          •  Encourageant  les  États  parties  à  entreprendre  de
             Cette  décision,  publiée  le  dernier  jour  de  la  conférence  nouveaux travaux pour étudier la faisabilité d’une zone de
             de  4  jours,  au  cours  de  laquelle  400  participants  de  21  contrôle des émissions d’oxydes d’azote en Méditerranée
             pays  étaient  présents  pour  les  négociations,  réduira  la  au  cours  de  la  période  2022-2023  afin  de  réduire  au
             teneur en soufre des carburants utilisés dans les véhicules  minimum les émissions maritimes et d’obtenir d’importants
             de  transport  maritime  naviguant  en  Méditerranée  à  un  avantages pour la santé et l’environnement ;
             cinquième d’ici 2025.
                                                                          • Mise en œuvre effective de la stratégie méditerranéenne
             La  déclaration,  qui  comprend  des  engagements  pour  de prévention, de préparation et de lutte contre la pollution
             “prévenir,  réduire  et,  dans  toute  la  mesure  du  possible,  marine par les navires (2022-2031), par le biais d’un secteur
             éliminer” la pollution en Méditerranée, se lit comme suit :  maritime  durable  et  exempt  de  pollution,  contribuant  à
                                                                          la  réalisation  d’un  environnement  marin  et  côtier  propre
             •  “Encourager  la  mise  en  œuvre  rapide  des  mesures    et sain en Méditerranée, par le biais d’un système de mise
             adoptées pour réduire les émissions polluantes de l’air,     en œuvre rigoureux et d’une coopération multi-sectorielle
             ainsi que des mesures qui contribuent à la décarbonisation,   renforcée ;
             à l’efficacité énergétique et à la durabilité des ports et des
             villes côtières à travers la Méditerranée ;                  •  Reconnaître  et  promouvoir  les  travaux  de  l’”Initiative
                                                                          BlueMed”  et  de  la  Plateforme  de  Collaboration  sur  les
             •  Faire  de  la  Méditerranée  une  zone  de  contrôle  des   Déchets Marins, qui a été créée en tenant compte de la
             émissions  d’oxydes  de  soufre  dans  son  ensemble  et     mer Méditerranée saine et sans plastique ;
             de  fixer  une  date  d’entrée  en  vigueur  ambitieuse  pour
             l’amélioration  opportune  de  la  santé  de  l’écosystème  •  Nous  nous  engageons  à  redoubler  d’efforts  dans  le
             méditerranéen et de sa population, et de soumettre une  cadre de la mise en œuvre effective des plans régionaux
             proposition  commune  et  coordonnée  à  l’Organisation  actualisés pour le traitement des eaux usées urbaines et la
             Maritime Internationale d’ici la mi-2022 au plus tard ;      gestion des boues de traitement dans les délais convenus.”





























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